Números de Terex y John Deere

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Terex: Ventas en 2012: MMUSD 7.350 (↑13% que el 2011), con una ganancia de MMUSD 106 (↑134% más que en 2011). Aunque el margen del 1,4% sea solo un 0,7% más que el 2011.  Lo que más le rindió durante el 2012 fue la adquisición de Demag Cranes AG, que levanto las ventas de la unidad de negocios (MHPS) Materials Handling and Port Solutions un 71%. Solo esta unidad aporto MMUSD 1.840. Un 25% de las ventas totales. La unidad de negocios (AWP) Aerial Working Platafomrs de la mano de la marca “Genie”subió un 20% totalizando ventas por MMUSD 2.100, un 29% del total. Convirtiéndose en el negocio estrella de Terex.

En baja, la unidad de negocios de (CE) Construction Equipment bajo un 13% a MMUSD 1.310. No es un mal número, pero tuvo una pérdida operativa de MMUSD 18. Y la unidad de (CMPU) Cranes and Materials Processing Units bajó sus ventas en un 3%.

Debido a esto,y a varias otras cosas, es que hace poco anunciaron la venta de la mayor parte de la unidad de (RB) Road Building al grupo FAYAT, dueña de la marca Bomag . Y anunciaron que próximamente estarán vendiendo la fábrica de componentes compactos que tiene en Alemania. NO se sabe aún que incluirá el paquete, pero la realidad es que en Alemania se fabrican; Mini-Midiexcavadoras, Palas Cargadoras sobre ruedas Compactas y  Heavy Duty y Excavadoras sobre neumáticos Compactas.

Fuente: KHL

John Deere:  en los 1° 3 meses del “Año John Deere” (Nov12-Dic12-Ene13) vió una baja de un 7% en su División de Construcción y Forestal a MMUSD 1.300. Las utilidades fueron de MMUSD 71 , comparado con los MMUSD 124 del mismo período del año anterior.

Fuente: KHL

Un poco de números -Cat-Volvo-Sany-Terex

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Caterpillar:Vendió en el 1°Q por MMUSD 13.200, menos que los MMUSD16.000 que vendió en 2012. La explicación es que en el 1°Q normalmente Cat y los Dealers se estockean para cunbrir los meses fuertes de primavera/Verano. En el 1°Q del 2012, aumentaron el inventario en MMUSD 2.000, y en este 2013, lo bajaron MMUSD 500. En 2012, los dealers aumentaron stock por MMUSD 875,  y en este 2013, lo redujeron en MMUSD 700. Es un cambio bastante grande, que sigue a la baja demanda del cliente final, demostrado por la baja de ventas de un 17%. Cat ya es´ta bajando el Forecast 2013 de MMUSD 60-68.000 a MMUSD 57-61.000.

Fuente:CE

Volvo CE: bajo sus ventas en el 1°Q un 33% respecto al año pasado. El margen operativo paso del 11,6% en 2013, a un 4,1% en 2013. El impacto ha sido por la baja en ventas, y por la baja en ventas de equipos grandes para minería, que suelen tener el mayor margen..

Así vieron el mercado en el 1°Q: Europa -18 %, Norte América – 7 % y Sud América -20% . Asia (excluyendo China) – 7%, mientras China cayó un 42 %.

Así ven el 2013: Europa – 5-15 %, Norte América, Sud América y China juegan entre un ± 5%. Asia, excluyendo China,  +0-10%

Fuente:CE

Sany America: Registro la primer ganancia de la firma en el 1°Q del 2013.  Durante el 2012, las ventas de grúas aumentarion un 84%, solo en los 2 primeros meses del año, las ventas de Excavadoras superaron esas ventas del 2012 por un 50%.  Para lograr esto, Sany estableció una fábrica de Excavadoras Peachtree City, GA.

Fuente: CE

Terex: en el 1°Q vendió por MMUSD 1.723,1 , un 5,3% abajo del 2012. Esto ven: el negocio de Aerial Work Platform (AWP) sigue en ascenso, principalmente en el Rental de EE.UU. Como así también siguen trepando el negocio de las”Grúas”y los “Equipos de Procesamiento de Materiales”. Pero cayeron los negocios de Material Handling & Ports Solutions (MHPS), principalmente en Europa e India,  y de los Equipos de “Construcción”.

El Forcast  2013 es de MMUSD 7.900-8300.

Fuente: CE

Massey Ferguson, el principal origen de la Pala Retro Terex que conocemos hoy día!!

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Para entender un poco de dónde viene la Pala Retro Terex, entendamos primero un poco la historia de dónde viene Terex.

Terex ha sido el resultado de una ley antimonopolio de 1960 (The Clayton Act) que obligó a General Motors a des-invertir en parte de las plantas que fabricaban equipos Euclid en USA.  En 1968, y luego de 8 años de disputa, GM vende parte de Euclid a la firma   White Motor Company, fábrica de automóviles y camiones de principios de siglo que en los 80′ se convertiría en  Volvo Trucks North America.  Y a lo que le quedó de Euclid en GM se lo denominó “TEREX” que en latín significa “TERRA” REX”, el Rey de la Tierra.  En 1980,  GM decide volcarse a los automoviles, y se desprende de Terex. Vendiéndolo al grupo Germano IBH, quien entra en bancarrota en 1983. Terex USA entra en lo que llamamos “Chapter 11 protection” y las operaciones de Terex en UK son adquiridas por GM.

Orígen de pala retro TEREX

En este paso de manos al grupo IBH, es dónde vemos que nace lo que luego conoceremos como la  pala retro Terex. El grupo IBH a su vez era dueña de  Massey Ferguson, que as u vez  había adquirido Hanomag tractores agrícolas y Sobre Oruga en 1971-74´. Construyen una fábrica en UK para fabricar  equipos industriales y para construcción derivados de la línea de tractores Massey Ferguson + la tecnología Hanomag.  Se crea la Massey-Ferguson Industrial & Construction Division y licencian en Sud América a Iochpe-Maxion, quien fabricaría la pala retro Massey que conocimos hoy.

Luego Maxion es adquirido por AGCO en 1996, manteniendose la fabricación de su pala retro. En cambio, en UK. fabricaron hasta 1992, año en al cual Massey-Ferguson Industrial & Construction Division UK se convierte en Fermec, que luego es adquirida en el 96´ por J.I. CASE. Si si, CASE, quien mantuvo la marca Fermec hasta el 2001, fecha en el cual es absorbida por Terex para lanzar la Pala retro Terex blanca que conocemos hoy día. 

Busca tu Terex en Mercadovial.com

Números – John Deere, Terex y Volvo

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John Deere:En el 4Q° del 2012 que termina el 31 de enero de 2013, vendieron por MMUSD 7.421 billion, un 10% más que el del año pasado. Las ventas de “Forestal y Construcción” bajaron un 7% y esperan que solo suban un 3% durante el 2013.

Terex: Vendieron durante el 2012 por MMUSD 7.348,4, con un ingreso de MMUSD 103,6, mientras que en el 2011 vendieron por MMUSD 6.504,6 con un ingreso de MMUSD 38.6. Venden en 1 año lo que Deere vende en 1Q.

VolvoCE: Durante el 2012 vendió 78.941 equipos. Y en china aumentaron su share en Palas Cargadoras y Excavadoras en un 15%. Vendieron los mismo que el 2011. Aclaro que estos números son solamente Construction Equipment.

Las perspectivas para el 2013 son  magras, en Europa ven una baja del 5-15 %, Asia (China excluída) bajara de un 0-10%. China, Norte América y Sud América + Otros mercados ± 5%.

Fuente: CE

Terex vendió algunos de sus productos para Construcción de Carreteras a Bomag

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Terex vendió algunos de sus productos para Construcción de Carreteras a Bomag. El paquete incluye las Terminadoras y Plantas de asfalto que se fabrican en Porto Alegre, Brasil (ex Cifali), y los activos que Terex tiene sobre Terminadoras y Plantas de Transferencia marca Cedarapids y Estabilizadores/Reclamadores marca CMI que se fabrican en Oklahoma, EE.UU.

Busca Terminadoras de asfalto en mercadovial.com

Fuente: Terex

Minicargadoras sobre ruedas Takeuchi, novedad mundial

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De la mano de Terex, Takeuchi saco una línea de Minicargadoras sobre ruedas.El motor es Perkins, y la gama irá desde los 680-1360kg de Capacidad Operativa.

Otras notas de Takeuchi

Fuente: ForConstructionPros.com

O&K – Excavadoras que se vistieron de Terex, y dejaron de existir

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La firma O&K, de origen Aleman, que supo ser el 1° fabricante Europeo de Excavadoras Hidráulicas, y ostentar el record en tamaño de excavadora (RH400), desde el año 1998 pertences a Terex. Veremos un repaso de sus equipos.

Seguramente acá en la Argentina más de uno a operado una. enviarnos comentarios y fotos a info@mercadovial.com así enriquecemos la historia.

Fuente: TCI

Estuvimos en BATIMAT – Te mostramos lo que había en equipos

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Pocos expositores de equipos. Te contamos lo que vimos.

1)Grúas San Blas con un desplieque de equipos tanto dentro como fuera. Había varios equipos Bobcat con diferentes accesorios (tambor hormigonero, brazo retroexcavador, etc), manipuladores Manitou (hasta el de 3 ruedas que se “cuelga” de la cola del camión), autoelevadores Doosan¿?, grúas Terex y una palita retro Hidromek.

2)REPAS presento los equipos Hyundai (miniexcavadoras, Excavadora -Robex 210-, Pala Cargadora -HL730 7A- y minicargadora y un autoelevador), los Dynapac (rodillo doble tambor compacto y una CA25o pata de cabra) y las bombas para hormigón Schwing.

3)American Vial, por su parte presento una Cargadora XCMG LW300F, una pala retro articulada (la XT 864)y una Minicargadora (pintada como las Bobcat, buen marketing). Nota: se comenta que American tuvo mucho éxito en la feria. Felicitaciones!

4) Los amigos de Teknobomba dijeren presente como siempre. Mostraron las bondades de varios de sus equipos, entre ellos la Putzmeister MP-25, ya conocida en el mercado. Siempre con el stand rodeado de interesados! Bien por ellos.

En fin, poco equipo. Pero se entiende en una expo más enfocada en otros rubros de la construcción.

Esta semana vamos a Expominera en San Juan. Ya te contaremos todo lo que vimos en M&T de Brasil!!

Terex presentó nuevo Camión Articulado

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Terex presentó nuevo Camión Articulado, el Terex TA400 Generación . Tiene motor Scania modelo DC13 de 444-HP que cumple las normas  Tier 4-Interim. La capacidad máxima de carga es de  41.0 tons y 23 m³ considerando la copa. El torque a 1,350 rpm es de 1,548 ft.-lb. La caja es automática marca Allison. Tiene tracción permanente 6×6 , tren trasero con suspensión, cabina mejorada y trae como std. la camará para mirar hacia atras. También cuenta con doble sistema de retardador – de transmisión y de gases de escape- .

Busca camiones articulados en mercadovial.com

Fuente: CE

Los top 100 – Que novedades vimos en Equipos Pesados durante el 2011 (parte 2)

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DOOSAN:

• HE: Presentaron la nueva  Excavadora DX235LCR. Un equipo de 24,3 tons y motor de 173 HP. Debe ser la 1° en su tipo. Estamos acostumbrados a que la “cola corta” solo esté disponible en equipos de 8 tons para abajo.

GRDALL:

• HE: Presentaron la nueva Excavadora Telescópica Gradall XL 4100 IV, que tiene la posibilidad de ser conducida desde la cabina de la excavadora, de manera de poder transportar el equipo dentro de la zona de trabajo sin tener que bajarse de la cabina de la excavadora. Tiene motor Mercedes de 245 HP que cumple normas Tier IV Interim + transmisión automática de 6 marchas.

HITACHI:

• HE: Presentaron la nueva serie -5 de excavadoras. Los 1° modelos fueron la ZX290LC-5 y la ZX870LC-5. Mejoran en todos los parámetros. Lo más significativo es el motor Isuzu Tier IV Interim.

KOBELCO:

• HE: Lanzaron las nuevas -9 de excavadoras, SK260-9, SK295-9 y SK350-9. La novedad mas remarcable es el nuevo modo de operación “Economy” y el 1° sistema de reducción catalítica de emisiones montado en una excavadora.

LIEBHERR:

• HE: Lanzaron la nueva Generación 6, comenzando por el modelo Liebherr R916 Advanced. Viene con el sistema de control hidráulico dual (Dual-Circuit Positive Control Hydraulic System), diseñado para utilizar diferentes funciones y movimientos simultáneamente. Lo raro, equipa motor Tier III. Me parece que los Alemanes y los Suecos ven algo que los demás no!

LINK-BELT:

• HE: Lanzaron la nueva generación X3 de excavadoras, con los modelos Link-Belt 250 X3, 300 X3, y 350 X3. Todos con motor que cumple normas Tiern IV Interim y cabina mejorada.

TEREX:

• BHL: Lanzaron la nueva Pala Retro de novena generación; la TLB840. Motor Perkins de 88HP y Tiern IV Interim, brazo de pala curvo y cilindro del balde cargador de un diseño particular -como lo fue en sus orígenes Massey Ferguson- .

VOLVO:

• HE: Lanzarón la nueva serie C de excavadoras. Incluyen 10 modelos desde las 12 a las 70 tons. Los motores serán Tier 3.
• WL: Lanzaron la nueva serie G de Cargadoras. Los primeros modelos fueron la L150G, L180G y L220G.  Palas de 20 a 23  tons equipadas con motores Volvo D13 que cumplen la norma  Tier IV Interim. Equipadas también con la transmisión con el sistema  Optishift, que reduce el consumo de combustible.

WACKER NEUSON

• WL: Lanzarón la pala cargadora compacta artículada WL 37 de 3,7 tons., siendo la única en su tipo que trae un sistema hidráulico auxiliar “High Flow”, como lo hacen las minicargadoras.

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